长安这些年的发展较为迅速，也算是跟上了新能源的脚步，旗下推出了多款新能源产品，例如深蓝系就还比较受消费者欢迎，其中的深蓝S7销量一直都还不错，近期上市的深蓝S07也就是深蓝S7改名而来。新车推出了10个型号，指导价14.99-21.29万。本期就以其中的深蓝S07 2024款 215Max 增程版为例进行解读，惠后15.99万，来看看产品力如何？
外观造型方面，深蓝S07具有较强的攻击性，多用锋利的转折线条打造，月弦前脸、三角形样式的导流槽与灯组结合体、以及底部的狭长进气口，都为车头增加了较强的运动氛围感。LED灯组为分体式设计，带有可编程智能交互灯，不过需要选配。
车身尺寸为4750x1930x1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV，和L DM-i同级。侧面来看，车身车身线条感依旧足，拥有锋利的腰线、内凹的侧裙线条装饰，以及后扬的车窗线条。配备隐藏式门把手以及规格为235/55 R19的轮胎，轮胎扁平比为55，侧重舒适性。前排车窗为双层隔音玻璃，后排为隐私玻璃。尾部造型丰富，拥有贯穿式红色尾灯以及高位刹车灯。
由于所有有关供股的条件均已达成，供股已成为无条件。7560万股供股股份(占供股项下供股股份总数的21.9%)将获配发及发行。供股(包括补偿安排)筹集的所得款项总额及净额分别约为1280万港元及1040万港元。
内饰提供耀影黑、星野绿和热浪橙三种配色可选，大面积的皮质面料覆盖，结合游艇式的布局方式，能够带来不错的氛围感。台面具有层次感，采用双色拼接，能够带来丰富的视觉层次感。前排岛台设有50W的手机无线充电面板，岛台下层还可以充当储物空间。拥有64色LED环抱式氛围灯，不仅点亮车舱内部，更有多种模式，随音乐和驾驶风格变化，烘托车内氛围。车内还有14个扬声器，带头枕扬声器。
车内搭载了15.6英寸的中控屏幕，分辨率达到2.5K，支持左右15°的角度调整，更利于主驾驶操作。内置Deepal OS系统和高通骁龙8155芯片，车机响应速度快，支持面部识别、OTA升级、可见即可说等功能。还将仪表盘的多数功能转移至中控屏幕上。辅助驾驶方面，搭载了L2级辅助驾驶，支持360°全景影像、全速自适应巡航、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测等功能。
乘坐空间方面，笔者身高175cm，身高属于中等水平。入座前排将座椅调整至最低，头部余有1拳半，保持前排座椅不动换代后排，头部余有1拳1指，腿部余有2拳多。前排座椅为双零重力座椅，支持120°放平，同时带有加热、通风、记忆功能，副驾驶额外拥有腿托和按摩功能。座椅为皮质面料且带有打孔工艺，在不开座椅通风功能的情况下，也不易闷汗，且内部填充高密度材质，具有良好的支撑性和包裹性。后备箱容积区间为445-1385L，可以放不少的行李，应对搬家问题也不大。
动力方面，深蓝S07搭载增程式动力，由1.5L自然吸气增程器+后置单电机组成。增程器功率70kW（95Ps）、扭矩141N·m；电机的功率175kW（238Ps）、扭矩320N·m，能够在7.7秒完成百公里加速。加92油，WLTC馈电油耗为5.6L/100km。电池容量为31.73kWh，CLTC纯电续航215km，CLTC综合续航1130km。
前麦弗逊+后H臂多连杆悬架，舒适取向悬架弹簧调校，加上硫化一体式稳定杆系统、低扭矩球铰摆臂、弹簧、减振器等底盘架构，能够减少车体经过烂路的晃动，提升稳定性。小编驾驶下来，确实底盘更具韧性，减震以及舒适性都有相应的表现。
总结：深蓝S07作为一台新能源中型SUV，提供纯电和增程式型号可选，入门型号优惠后13.99万起，在中型SUV市场中还是具有较高的竞争力，追求智驾的朋友也有对应的型号可选，觉得价格和产品力还不错的朋友可以去当地的4S店进行试驾配资专业门户，说不定你觉得还不错呢？